Трудно было, но мы справились 😉 Сегодня вашему вниманию мы предлагаем очень раритетное видео с русскими субтитрами. В этом видео очень много необычного. Прежде всего, это рассказ самого Питера Мюллера о том, как и за сколько времени он «придумал» свою «игрушку». На самом деле он просто успешно усовершенствовал достаточно известную конструкцию. Не очень популярную ввиду своей конструкции, но все-таки. И тогда – примерно в 2014 году – он задумал все это сделать. По отношению к двухлетнему периоду разработки то, что получилось, на мой взгляд, очень удачная реализация. Кроме того, мы имеем отличную видео презентацию всего процесса от момента «исследований» в режиме симулятора до реального прототипа.

Повторюсь в который раз, что Питер – в общем электронщик и программист, но, кроме всего, он пилот-конструктор и инструктор с достаточно обширным опытом. Родом он из г. Мельбурн, что в Австралии. Сам бизнес организован в г. Бол-Граунд шт. Джорджия.

На страничке с адресом Питер обращает наше внимание, что не очень желательно  наносить визиты без предупреждений. Они замедляют процесс создания прототипа и, по большому счету, отвлекают от дела.  Сам же процесс движется и мы можем наблюдать это на записанных видео –

Питер Мюллер очень много рассказывал о своих идеях –  

В отличие от наших суперквалифицированных инженеров, Питер – самодельщик. И образованием в авиационных науках не блещет. Но он очень хорошо разбирается в маркетинге и отлично знает конъюнктуру рынка. Не думаю, что все им заявленное будет сделано, но очень многих уже сегодня эта идея вдохновила настолько, что если даже этот проект провалится, будут десятки ему подобных. И в конце концов эта идея получит свое воплощение.

Он имеет то, чего ни у одного выпускника наших самых наилучших авиастроительных ВYЗов нет… Он имеет будущее! И оно растет в размере 9 новых (~18,000 USD) депозитов в неделю. Тысячи любителей следят за его командой, а в команде всего-то четыре человека и два помощника. И только у одного приблизительно отдаленно неоконченное аэронавтическое образование. Можете смеяться, улыбаться, давиться от хохота, но у него есть документация, а у большинства подобных ему ее нет.

На сайте Raptor-aircraft мы видим как раз создание ПРОЦЕССА массового самолета – со всеми матрицами, болванками, деталями конструкции. ПРОТОТИП был создан примерно в 2006 году. Их на самом деле двое летающих. Но в серию они не пошли ввиду (стыдно признать) одного из наших (постсоветских)… Который этот проект тогда развалил. Я не буду называть его имя (многие его наверняка знают). Это еще раз говорит в отношении работы с нашими… эх-эх-эх… Нельзя с нами иметь дело… Ох, нельзя. Американцы поэтому в том числе сторонятся нас – они нам не верят (и правильно делают). Теперь австралиец делает попытку поднять этот проект. И надо сказать, весьма успешную попытку. А мы все смотрим и нам очень некомфортно, что у него получается а у нас… нет.

Мы еще вернемся к этой «утопии» не раз и посмотрим, ктo и где будет стоять на какой ступеньке. А пока еще один маленький эпизод –