Любая история с ICON’ами сегодня будоражит десятки тысяч людей, среди которых, конечно же, и будущие обладатели этих игрушек. Несколько недель назад появились кадры якобы еще одной аварии с ICON’ом. Но нет – это всего лишь погрузка самолета на частную яхту. Самолет себе летает и, как ему и положено, может садиться на воду. Но на яхту он залететь и сесть пока не может. Поэтому грузят его с помощью вот таких приспособлений:
А в прошлом месяце компания Equator Aircraft объявила конкурс на реализацию построения своей продукции. Назвали они эту программу «Бета-билдеры» (Beta-Builders). Ищут ребята 10 профессионалов, готовых поучаствовать в строительстве своего собственного варианта самолета-амфибии.
Я, пожалуй, обращусь к ним – а вдруг проканает моя идея с контейнерами KitSter? Было бы интересно поучаствовать в таком деле.
Появилась новая информация о LISA Akoya.
И снег, и ветер, и новая окраска – все идет к тому, что, наконец-то, мы все сможем полетать на Akoya.
Mary Grady | May 2, 2017
Компания Flight Design была лидером продаж в категории легко спортивной авиации (LSA) со дня основания в 2004 году, но данные по продажам за 2016 год показали, что CubCrafters заняли лидирующую позицию с общим числом поставок в 382 самолета по сравнению с 378, поставленными компанией Flight Design. На третьем месте Cessna со своими Skycatcher‘ами, которых уже нет в производстве, но цифра составляет 269 единиц флота. По продажам в 2016 году Czech Sport Aircraft занял первое место с 30-тю проданными самолетами.
Сегодня я хочу привести прямые цитаты от главных действующих героев этой истории.
Итак, с требуемыми фондами на счетах Vickers Aircraft двигаются вверх по ступенькам. Вы, дорогие мои читатели, в первых рядах тех, кто узнает, что Vickers переехали на новое место, называемое «Заводик на первой стадии», находящийся в аэропорту Хамильтона (Новая Зеландия).
Дроны – все это реальные способы автоматизации доставки грузов, т.е. то ли транспортные услуги, то ли почтовые, то ли пассажирские перевозки. Время зарядки батарей, на которых они летают, стремительно падает, а мощность и энергоемкость таких батарей растет.
На мой взгляд – здорово!
А как рождается спрос? Все это просто «The numbers game».
Бывает, приходится мне слышать/читать что-то типа: «Ну да-а-а, конечно-о-о, вот хорошо вам-американцам рассуждать про полеты, про удовольствие от этого, про доступность всем, кто хочет и т.д. и т.п.», но когда есть «одна мечта — высота», даже то, что пилотом захотела стать девушка; даже то, что девушка живет в одной из самых бедных стран Европы (если верить российским СМИ); ну и масса других вещей, которые могли бы стать препятствием к цели, ими не стали…
Powered by WordPress & Theme by Anders Norén
Последние комментарии
ANDREY VEGGER
"Я могу рассказать несколько реальных историй из своего опыта и опыта своих коллег ..."
ANDREY VEGGER
"Ну, давайте поговорим и на эту тему. Потребитель, конечно же, должен видеть и ..."
Kons
"Однако ! Одновременно и смешно, и шокируют Ваши заявления, Мр. Андрей. Вы пишите ..."
ANDREY VEGGER
"На самом деле это вовсе не моя работа, если быть совершенно откровенным. Конструкторскую ..."
ANDREY VEGGER
"Местоимение Я или по-английски I - всегда должно писаться с большой буквы. Плохо ..."