Наконец-то нашел имя нашего героя – Али Анараки Фируз.
А они начали тестирование, нагружая свой самолетик –
Рубрика: Личности!
У нашего персидского самоучки, о котором я пишу уже в третий раз, уже и полная лаборатория в действии. Это не просто дело всей его жизни, это задача уже намного более серьезного уровня.
Давайте вернемся в мастерскую нашего героя – сборщика композитного kit’о-самолета Lancair Super ES.
С марта 2013 года работа в гараже у Гордона Поттера пошла своим спокойненьким чередом…
Предлагаю подсмотреть за тем, что было сделано самодельщиком из Пенсильвании из города Йорк (ну, вы знаете: бывают Йорки-города, но нам более знакомы Нью (Новые) Йорки – типа Новых Васюков). Итак, нашего героя зовут Гордон, его фамилия Портер (это почти как Гаррика Поттера, но наш герой не Гаррик, а Гордон). В далеком 2012 году наш Гордон полетал на самолете Lancair Super ES и решил себе заказать kit.
На самом деле продавец – это человек (заметьте, пожалуйста, именно человек), который просто обучен ремеслу – находить общий язык со всеми. Повторю еще раз: я не из их числа. Я наблюдатель и аналитик. Мне проще иметь дело с цифрами. С компьютерами. С нулями и единицами. Чем с… ну, в общем, с теми, кто не знает что такое РЫНОК. Ну, а продавец специально обучен тому, как меня заставить раскошелиться и купить себе самолет, скажем, Борей. Ну или ICON, за те самые сотни тысяч очень сложных в зарабатывании долларов, самолет мне вовсе совсем не нужный, но на который я облизываюсь уже не один год.
Хочу показать экспериментальную пробу пера уважаемого профессора из Немции доктора Андреаса Каварриа. Он выточил качалку на ЧПУ –
В первой «пачке» — немного интересных фотографий из Алтон Бей.
К сожалению, сезон очень краток, и уже сейчас аэропорт растаял, и нам теперь ждать почти целый год, когда (и если) он опять замерзнет, а ведь сколько радости всем нам-бедолагам, играющим в челюскинцев! 🙂
Сегодня я расскажу о своем визите на Станцию юных техников в г. Нашуа шт. Нью Гемпшир. Пригласили нас посмотреть, как «чайник» из этого штата за 15 лет таки почти собрал свой RV-7. Вот как он выглядит –
Надо признать, что, конечно, не так все просто с этим ледовым стадионом. Если кому-то казалось, что просто, то неа – вон 10.02 брат Пайпер (это PA-28R-201) фигурно покатался… Бедняга…
Мне уже пишут, недвусмысленно намекая, что я забросил свой проект клубного самолетика для всех… Но как его можно забросить?.. Некоторое время задержка была только из-за погоды – на дворе было -20, а в помещении -5 – я топил-топил-топил-топил, поехал кататься на лыжах, приехал – топил-топил-топил-топил, полетал дважды на самолете, потом опять топил-топил-топил-топил и, наконец-то, растопил до нуля по Цельсию. В это время поделал вокруг очень много: снег убирал, ангарную дверь чинил, гостей принимал чаем угощал…
Да, многим не дано понять всей красоты повествования и каждодневного пребывания на самом гребне технического прогресса 🙂
В прошлый раз я опубликовал видео про то, как Питер Шрипол решил сделать новогодний подарок из летающего дрона ВиТОЛ, а сегодня вашему вниманию мы предлагаем вторую часть этого рассказа –
Покажу еще одного очень интересного самодельщика, который уже завоевал доверие своих почитателей. Знакомьтесь – Крис Кристиансен (Chris Christiansen) и его самолет Аэрострук. Нет, не так. Аэрострук – это кликуха Криса Кристенсена – это он себя так назвал, а самолетик свой карбоновый он назвал «ПАРАДОКС». Странное название для самолетика традиционной ориентации 🙂
Ладно, поехали дальше. Итак, когда мы организовали кромку, начнем собирать само крыло.
Вот как делает наш бельгийский друг Тьерри кромку крыла. Сначала нарезает легкие пенопластовые кромки ребрышек (он французский использует, поэтому здесь уместно назвать все это нервюрами). Делает «мамку» из ДСП и обтачивает по ней кусочки пенополиуретана (поролона).
Конечно, мне очень интересны всякие способы домашнего композитоварения и продемонстрирую занимательную картинку для наших особенно интересующихся интернето-наблюдателей.
Я уже как-то показывал в качестве примера способ строительства крыла из Ирландии в видеорепортажах на моем канале на ютьюбике. Давайте наберемся терпения, и я постараюсь собрать все мне доступные детали.
А пока, вот что получается в результате работы над крылом –
Сегодня мне захотелось рассказать вам, наши многоуважаемые интернето-читатели, о человеке по имени Майк Арнольд – бывшем кинематографисте и музыканте, который построил самолет, вошедший в историю. Я думаю, что стоит именно здесь и именно с нашей несравненной аудиторией поделиться этими сведениями.
Совсем неподалеку от нас – в деревеньке под названием Джеффри (шт. Нью-Гемпшир) – есть очень интересный бизнес. Это лодочно-строительная компания под названием Интернешнл Композитс. Они делают вот такую лодочку-ботик для спортивной регаты –
Интересный товарисч этот Майки Пейти… В этом маленьком эпизоде он сам себе снимает швы на ухе (у него рак кожи в ремиссии) –
Еще один способ доказать человечеству, что человек способен на все, даже если это операция на самом себе – DIY (Do It Yourself).
Переведу:
