Пока суть да дело, и мы немножечко заняты организацией нашей кладовки и склада готовой продукции (да-да-да, не удивляйтесь, пожалуйста, наши многоуважаемые интернето-наблюдатели – у нас наступает время для полновесного производства деталей нашего будущего kit’а-конструктора нашего самолетика-амфибии), я предлагаю посмотреть очень интересное видео о сравнительном производстве трех видов: мокрой укладки, вакуумной инфузии и препрегов –

Еще одна очень интересная система разрабатывается в Испании. Мы немного, ну самую малость мыслим в том же направлении – полной автоматизации производства самолетов. Итак, давайте посмотрим, вернее, подсмотрим чуточку в будущее –

Это была первая серия создания компонентов для фюзеляжа из карбона. Вторая серия – это сборка (надеюсь, особенных сложностей с пониманием не возникнет) –

А вот, как это уже делается вживую на производстве –

Кстати, по отдельной просьбе поясню, почему нужны матовые и почему глянцевые детали. На самом деле, это пояснял еще Берт Рутан на видео, которые у меня на моем канале размещены, но да ладно, мне не лень еще раз пояснить. Итак, если мы запечатываем наш бутерброд из карбона (или стекловолоконного композита, неважно) в оргстекло без никаких прослоек между стеклом и композитным сандвичем (то ли с пенопластом Дивинисел, то ли просто набором слоев стекло- угле-волокно без пенопласта – неважно) при снятии детали с плоскости получается твердая гладкая глянцевая поверхность. Это лицевая работа. Ее обычно можно покрыть каким-нибудь прозрачным лаком (не пропускающим ультрафиолет) и получится замечательная устойчивая к любым невзгодам отличная лицуха, на нее смотреть – одно удовольствие. Одно в ней плохо – к ней практически ничего не клеится. Ну не совсем чтобы ничего, но, например, клей который используется для соединения этой лицухи с оргстеклом бешено дорогой. Смотрится классно, но… в общем, не практично совсем.

Чтобы сделать поверхность клеящейся, ну, чтобы нанести, например, еще один слой карбона на нашу панель, надо этот глянец снять, зашкурить панель, то бишь. Процесс зашкуривания нарушает структуру карбона и производить его нужно предельно осторожно. Мы его поэтому и не делаем. Чтобы можно было нанести еще один слой карбона или склеить две детали вместе, поверхность изначально делается шершавой (матовой) при помощи так называемого пиил плай – слоя жертвенной ткани – для этой цели можно использовать какой-нибудь капрон, нейлон или другой мелкотканный синтетик. Стеклоткань тоже в общем случае подойдет, если ее пропитать какой-нибудь жирной субстанцией. То есть в местах, где подразумевается нанесение еще какого-нибудь слоя чего-нибудь мы прокладываем эту самую жертвенную ткань. Она когда отдирается (называют ее еще наши композиторы «отдирашкой»), то вместо глянцевой поверхности получается матовая, вот на нее можно наносить все, что хошь, без особого напряга.

Конечно, можно использовать и блестяшку в самолете – например, на панели приборов она будет смотреться очень здорово. Внутренние декоративные перегородки, отделяющие салон от кабины пилота, багажник… Да мало ли куда…

GLOSSY BEAM FROM CARBON DRAGON

Продолжим рассказ о нашей глянцевой панели уже с фото – деталь получилась. В принципе, это совершенно нормальная деталь, и ею можно делать самые различные прибамбасины – мы планируем пока ее отдать на распилку в мастерскую по выкройке деталей. Посмотрим, что из всего этого выйдет…

А следующий проектик сделан на основе нихромовой нитки. Она у нас слабоватенькая, но все-таки работает. Посмотрите – жил-был трансформатор 12V + 5А, к нему прикрутили два проводка – синенький и красненький.Крокодильчиками подвели питание к тончайшей нихромине, натянутой на вот такой лукообразный композитной панельке, и включили питание. Все для того, чтобы заделать дырки в меж-ящечном пространстве.


Чтобы еще показать, как и зачем делается нихромовая нить, позвольте на минутку вернуться к некогда начатой, но не до конца завершенной теме ЧПУ. Существует целая система очень сложного вырезания трехмерных фигур букв и моделей (в конце концов) посредством ЧПУ. Посмотрите, до чего интересными могут быть решения современного моделирования –
РЕЗКА ПЕНОПЛАСТА ЧПУ С НИХРОМОВОЙ НИТЬЮ

Ну, а наша система пока еще доморощенная, и мы практикуемся в «традиционных» способах создания ножиков для резки и подрезания сложных поверхностей с их помощью.


Теперь еще немного о «глянцевом» карбоне. Вашему вниманию, уважаемые наши нтренето-читатели, представляется пластина, которую Данила-мастер сделал, когда в гости к нам приезжали кадеты Цивильного Аэропатруля. Данила в целях демонстрации залил смолой 12 лоскутков карбоновых отрезков в разных комбинациях по направлению, прикрепил сверху стрекозла и показал, как делается вакуумный мешок и ламинирование. И вот, что получилось спустя 48 часов под ламинированием вакуумным прессом –

Как-нибудь мы попробуем пробить эту панельку каким-нибудь кувалдометром. Пока что это получилось весьма приближенная к боевым цельнокарбоновая плата.