Фил Ларднер, когда делал стресс-анализ своего проекта (нам предстоит ознакомиться с этой серией сегодня), дотошно – сантиметр за сантиметром – рассчитал каждую часть своих крылышек. Поломал-таки лонжерон, починил, перепроверил – и все у него сейчас чики-пуки. Делал он свои расчеты и выкладки даже без помощи компьютера – просто на бумаге. Во как.

Когда, кстати, я заметил, какую бумагу Фил использовал для расчетов, я чуть со стула не упал. Это специальный бланк для написания программ на языке COBOL. Последний раз я такое видел в 1979 году.

Ну, а вот, собственно, видео о тестировании Филом своих крыльев – занятное воплощение написанного на пустографках для программ на языке COBOL –

А вообще, во всем мире во все времена мешки с песком и ведра с камнями были самыми лучшими наземными тестерами. Вот смотрите –

Это Boing, конечно, может себе позволить построить оснастку в несколько миллионов для тестирования и перегрузки крыла стоимостью в несколько миллионов… Простые смертные, увы, грызут гранит и пользуют мешки с песком…

Еще иногда особенно продвинутые спецы используют «блины» от штанг и ведра с водой, но это редко –
Мне особенно понравился тест, где крыло устояло а балко-крано-распределитель-тягач нагрузки …развалился на части –

Мораль сей басни такова – совершенно неважно, как вы тестируете свое изделие, если все идет в соответствии с расчетами. Вот, например, опять же – сделали замечательную электронно-цифровую супер-пупер навороченную систему тестирования балки… Запустили, довели до кондиции… Не подрассчитали держалку для крюка… Развалился крюк, а крыло устояло –

А вот примерно так мы будем делать наше крыло у себя –


Ну, и напоследок сегодня, для тех, кто хочет узнать что-нибудь новенькое, предлагаю посмотреть новую интереснейшую программу, которая, на мой взгляд, будет по сердцу любителям карбоноварения. Называется этот канал «Tech Ingredients». Я пока еще не разобрался, кто же стоит за всем этим научно-познавательным каналом, но обязательно найду этого домашнего мастера.