Теперь, думаю, самое время поведать многоуважаемой аудитории, а что же такого там было внутри у этих самолетиков, что их дизайн – даже не документация, а просто «видочек» с идеей – разлетались на ура по разным континентам (а это не многим удается – втюхать такое в Австралию!)? И ответ очень простой – а НИЧЕГО там такого не было. Была просто замечательная идея ретро-конструкции, чрезвычайно простая в исполнении и замечательно исполненная графически. Вот и все. Фюзеляж на скорую руку варился из трубок, обтягивался парусиной (или что там было в 80-е годы?), пилились из дерева нервюры, клеились в крыло и обшивались фанерой. Все! Самолет – бац! – и в 5-6 недель летает, а счастливый пилот машет ручкой из отверстия наверху красивого крылатого чуда.

Ну, чем не гениальное воплощение самой элементарноий залипухи? –

tom

Посмотрите, как варилась ферма в «домашних» условиях:

weldment

А вот из чего состояли крылышки:

wing3

«Элементарно, Ватсон» ©.

Итак, в 1991 году в результате полной неспособности выполнить обязательства по возросшему спросу на поставку чертежей на свои самолеты Spacewalker и Spacewalker II Джесси Англин продал все права и весь интерес на эти самолеты Рику Уорнеру (Rick  Warner) из г.Тампа (шт. Флорида).

Кстати, и вы можете заглянуть в документацию к Spacewalker II, если интересно.

А историю Рика Уорнера (естественно, в свете нашего хобби) я расскажу в следующей статье…